Върховните съдии дадоха зелена светлина за ремонта на официалния вход на Пловдив
Върховният административен съд потвърди решението на Комисия за защита на конкуренцията, с което се отхвърля жалбата на Алианс билдинг груп " против публичната поръчка за вторият стадий на реконструкцията на бул. „ Голямоконарско шосе ”.
Прочетете още
След това решение от Община Пловдив могат да рестартират поръчката и да продължат към избор на реализатор за втория стадий. Не е изключено и след отварянето на предложения и изтъкване на компанията, която да извърши ремонта да има втора порция тъжби в Комисия за защита на конкуренцията и Върховен административен съд.
Първата част от реконструкцията на входната артерия на града бе приключена на 15 септември, само че идващия надали ще стартира до края на годината.
Реконструкцията и разширението на трасето ще коства з15,6 млн. лв. без Данък добавена стойност, като средствата са от държавния бюджет. Така реконструкцията на вътрешноградската автомагистрала на Пловдив ще коства 30 млн. лв. единствено в землищната граница на Общината.
Участъкът в новата поръчка е към 900 метра. Предвижда се реорганизация и уголемение на шосето, както и построяването на местни платна.
Дейностите включват повреждане на остаряла пътна и тротоарна настилки и създаване на пътна структура, бордюри, тротоари, велоалеи, слагане на отвесна сигнализация и хоризонтална маркировка и кръгово кръстовище. Също по този начин ще се построи нова канализационна мрежа, осветяване, както и озеленяване и напоителна система.
Максималният период, който е даден от Община Пловдив е 550 дни за реализацията на всички действия.
След като бъде приключен този сектор, топката ще бъде в Община „ Марица ”. Те приготвят последният стадий от шосето, който е 3 км и свързва Пловдив с Автомагистрала „ Тракия ” през пътен възел „ Царацово ”.
Прочетете още
След това решение от Община Пловдив могат да рестартират поръчката и да продължат към избор на реализатор за втория стадий. Не е изключено и след отварянето на предложения и изтъкване на компанията, която да извърши ремонта да има втора порция тъжби в Комисия за защита на конкуренцията и Върховен административен съд.
Първата част от реконструкцията на входната артерия на града бе приключена на 15 септември, само че идващия надали ще стартира до края на годината.
Реконструкцията и разширението на трасето ще коства з15,6 млн. лв. без Данък добавена стойност, като средствата са от държавния бюджет. Така реконструкцията на вътрешноградската автомагистрала на Пловдив ще коства 30 млн. лв. единствено в землищната граница на Общината.
Участъкът в новата поръчка е към 900 метра. Предвижда се реорганизация и уголемение на шосето, както и построяването на местни платна.
Дейностите включват повреждане на остаряла пътна и тротоарна настилки и създаване на пътна структура, бордюри, тротоари, велоалеи, слагане на отвесна сигнализация и хоризонтална маркировка и кръгово кръстовище. Също по този начин ще се построи нова канализационна мрежа, осветяване, както и озеленяване и напоителна система.
Максималният период, който е даден от Община Пловдив е 550 дни за реализацията на всички действия.
След като бъде приключен този сектор, топката ще бъде в Община „ Марица ”. Те приготвят последният стадий от шосето, който е 3 км и свързва Пловдив с Автомагистрала „ Тракия ” през пътен възел „ Царацово ”.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ




